ສີ່ ໜ້າ ທີ່ພື້ນຖານຂອງຢາງລົດຈັກ

ສີ່ ໜ້າ ທີ່ພື້ນຖານຂອງຢາງລົດຈັກ

12

1. ຮອງຮັບນ້ ຳ ໜັກ ແລະການໂຫຼດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ:

ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຮ່າງກາຍລົດ, ບຸກຄະລາກອນ, ກະເປົາແລະອື່ນໆໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ປະລິມານອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໃນຢາງລົດເພື່ອຮອງຮັບນ້ ຳ ໜັກ ແລະການໂຫຼດຂອງຮ່າງກາຍລົດ, ສະນັ້ນມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ ເໝາະ ສົມ.

2 ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງແຮງຂັບແລະເບຣກ:

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຍ້າຍໄປຂ້າງ ໜ້າ ຫລືຢຸດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເບກໄປສູ່ພື້ນຖະ ໜົນ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານແຮງກະຕຸ້ນຂອງຢາງຢາງ. ເມື່ອຂີດ ຈຳ ກັດຂອງລົດຢາງເກີນຂອບເຂດຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາຫຼືຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ປະ ໝາດ ແລະຂີ່ລົດໄວເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.

3 ປ່ຽນແລະຮັກສາທິດທາງຂອງລົດ:

ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງລູກມີດ, ລົດໃຫຍ່ລ້ຽວຫລືລ້ຽວໄປໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການ. ໜ້າ ທີ່ດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍຜ່ານການຂັດແລະການຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງລົດຢາງແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງໂຄງສ້າງຢາງລົດ. ເມື່ອຄວາມໄວປ່ຽນໄດ້ກາຍຂອບເຂດ ຈຳ ກັດຂອງຢາງລົດ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍໄປໃນທິດທາງທີ່ຕ້ອງການເຊິ່ງມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ໃນການຂີ່ລົດຄວາມໄວ.

4. ຜ່ອນຜັນຜົນກະທົບຈາກຖະ ໜົນ:

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍເຊິ່ງສາມາດບັນເທົາອາການກະທົບທີ່ເກີດຈາກພື້ນຜິວຖະ ໜົນ. ໜ້າ ທີ່ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານປະລິມານອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໃນຢາງລົດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດ. ສະນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດບໍ່ສາມາດສູງຫລືຕໍ່າເກີນໄປ. ກະລຸນາຮັກສາມັນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທີ່ ເໝາະ ສົມ.


ເວລາໄປສະນີ: ຕຸລາ - 21-2020